位于武汉经东风 Honda（本田）新动力工场，是本田各人首个新动力工场，10 月上旬发扬建成投产麻豆 苏畅，近日也向用户绽开了参不雅。

据先容，该工场年产能达 12 万辆。初期投产的电动车型包括灵悉 L、烨 S7 等。

新工场采纳了多半自动化和智能化工艺。在现场参不雅中不错看到，新工场配备 400 多台机器东谈主缔造，260 多台 AGV 智能物流小车，导入业内主流的全方向品性自动检测技巧。

同期，新工场吩咐了 8 个工场通用系统及 5 个车间私稀有字化系统，已矣从物流运输到坐蓐的全经过可追念的数字化处理，与智能排产系统相长入，可进步坐蓐成果和坐蓐精度。 

以灵悉 L 为例，新动力工场初次导入的水性双色工艺，让灵悉 L 领有更厚涂膜，具备更好耐刮蹭和苛蚀性能。

同期，在全新多功能斑马线的检测下，油漆污点检测率可达 100%，根绝次品的产生和流出。

而在底盘方面，通过新工场的多项视觉检讨，交融检测算法，可最猛进程缩小漏判、误判率，从而死力于于达成" 0 "品性不良流出。 

东风本田汽车副总司理勾天生在现场示意，来岁东风本田将推出两款全新纯电动车型——烨 S7 和烨 GT，同期，CR-V、想域、 英仕派 、艾力绅等现存车型也将进行改款上市。

而把柄公司计较，到 2027 年，本田在华纯电动车型将达到 10 款，涵盖 2022 年发布的 e:N 系列和 2024 年发布的全新电动品牌"烨"系列车型。瞻望 2035 年，东风本田将已矣纯电动车销售占比 100%。

据先容，东风 Honda 全新纯电车型烨 S7，也将在本田的这座各人首个新动力工场坐蓐，采纳 Honda 全新智能高效纯电 W 架构。该架构搭载"三合一"高功率启动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电板，采纳终点绸缪的分体欺压式电板冷却系统。

况兼，W 架构提供单电机后轮启动和双电机四轮启动两种启动样式，可把柄个东谈主喜好进行多种不同驾驶模式的采选或专属功能缔造。

"好的产物源于塌实用料，东风本田耐久坚捏品性为先麻豆 苏畅，和某些厂商不同，咱们更选藏与通盘供应商互相竖立，唯有对高下流全价值链的捏续爱重，才调把控好每个品性行动。"东风本田汽车有限公司总司理助理、新车型中心副长处、技巧赋能官龚熙在现场示意。