在SUV和跨界车流行之前，好意思国的全球庭时时会选拔大尺寸的旅行车手脚首选。这些车辆时时提供三排座椅，前排是浩繁愉快的沙发，共可容纳九名乘客。其时，路径中莫得智妙手机来消遣，坐在第二和第三排的乘客只可通过车窗观赏征象橘梨纱第六部，寻找乐趣。奥兹莫比尔的Vista Cruiser凭借私有的贪图，成为旅行车时期的经典代表。

奥兹莫比尔的Vista Cruiser于1964年推出，基于通用A-body中型平台，与Cutlass和F-85车型分享底盘，但手脚一个孤独系列单独销售。其最大的特色在于私有的举高后车顶和狭长的“天窗”，这一贪图显耀改善了第三排乘客的采光和视线，被东说念主们戏称为“车轮上的全景阁楼”。这一贪图可能受到灰狗资料巴士的启发。

当第三排座椅放倒时，Vista Cruiser的后备箱空间极为浩繁，实用性显耀增多，足以容纳多个成年东说念主。第一代车型配备5.4升V8发动机，能源输出随版块和出产年份而变化。比如，1964年的车型输出功率为230至290马力，到了1967年，则提高到250至320马力。Vista Cruiser的6座和9座建立，很好地欢快了好意思国度庭的出行需求。

1968年，Vista Cruiser的全新一代车型问世，外不雅贪图愈加当代化，能源性能也有所增强。基础型号的发动机功率提高至290马力，而Turnpike Cruiser顶配版块则配有四腔化油器，功率高达325马力，使其不单是是一款家庭旅行车，同期也具备“肌肉车”的特质。

另一个值得细心的是，经销商未必会为部分车型加装442高性能W30套件，将动车功率提高至370马力，并在引擎盖上装置功能性进气口。1972年，Hurst Performance公司致使打造了几辆Vista Cruiser车型手脚印地500赛事的官方配速车，进一步展示了其性能后劲。

1973年，Vista Cruiser再次更新，移除了私有的举高车顶贪图，逐步变得与平凡旅行车不异。规划词，它仍代表了阿谁时期的“好意思国梦”：宁静的乡村别墅、能装下全家东说念主的旅行车和家中一辆克尔维特跑车。

今天橘梨纱第六部，Vista Cruiser如故被视为好意思国汽车贪图黄金时期的象征。它承载的不单是是交通器用的变装，更是一段历史的见证，纪录了一个充满公路旅行和家庭温馨时光的好意思好年代。