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　　河北石家庄适老化公交10路的司乘东谈主员放手无进击踏板，匡助老年乘客乘坐公交车。　　孟 潇摄

　　加速践诺应用低地板及低进口城市寰球汽电车、陆续打造敬老爱老城市寰球汽电车线路、改动进步适老化无进击出行信息劳动……现时，我国多地在寰球交通方面推出一系列进步适老化无进击出行的劳动措施，为残疾东谈主、老年东谈主等特地群体提供顺畅无忧的出行劳动。

　　党的二十届三中全会《决定》暴虐，积极玩忽东谈主口老龄化，完善发展养老行状和养老产业计谋机制。本年，交通运输部等六部门合股印发《对于进一步加强适老化无进击出行劳动责任的告知》，暴虐适老化无进击出行环境竖立纠正的指标任务；交通运输部发布《2024年适老化无进击交通出行劳动扩面提质增效责任有筹谋》（以下简称《有筹谋》），明确时分节点、细化程度安排，勤勉进一步进步适老化出行劳动水平。

　　当作无进击环境竖立的迫切践诺，我国适老化出行纠正发达怎样？交通运输劳动更便民，还应从那处入部属手？记者进行了采访。

　　从车辆装备到谈路站台，适老化无进击出行环境纠正束缚提速

　　上昼9点，河北沧州早岑岭刚过，本年65岁的张国新来到小区门口的公交站台候车。张大爷简直每天都要去4公里外的东谈主民公园考研，乘坐公交车成了最便利的出行形势。

　　“请小心，1路公交行将进站。”跟着一声语音播报，一辆清新的新动力低地板公交车缓缓驶来，泊岸在距离站台一掌宽位置。张国新一抬脚，便步入车厢。

　　“夙昔台阶高，高下车有点汉典。面前地板低了，车厢内还多了济急药品，方便又暖心。”张国新说。

　　适老化纠正不仅体面前车厢内，站台上也遍地可见。从专属轮椅坡谈，到增多爱心座椅再到大字版电子站牌……从昨年起，沧州4条适老化线路沿线的366座公交站台修葺一新。“城市公交是老年东谈主迫切的出行器用，异日咱们还将勾通客流量和线路特征等情况，推出更多适老化公交线路。”沧州公错杂团联系厚爱东谈主说。

　　不仅在河北，新疆乌鲁木皆已有900余辆公交车收受低进口联想，4000余辆公交车设有老年东谈主爱心专座；安徽合肥对公交站台张开无进击专项整改，纠正后的站台坡缓防滑，灵验进步老年东谈主出行安全；海南海口打造12条敬老爱老公交专线，线路路过公园、病院、农贸商场等老年乘客出行频率较高的站点……

　　适老化纠正也从城市公交向轨谈交通延迟。在不同城市地铁车厢中，列车轮椅区、固定轮椅的无进击安全保护措施等逐步成为“标配”。

　　在北京，地铁列车车厢增设有益的轮椅空位，并缔造轮椅区域象征和安全带，车站配备轮椅渡板，坐轮椅的乘客在责任主谈主员匡助下，大约顺畅快速收支车厢；在福建厦门，地铁列车有益缔造无进击车厢，并配套轮椅固定卡扣及使用诠释。

　　车辆等硬件设施是适老化无进击出行环境纠正的“重头戏”。以践诺应用低地板及低进口城市寰球汽电车为捏手，比年来，交通运输部陆续督促各地加大硬件设施纠正力度，为老年东谈主等特地东谈主群打造无进击出行环境。

　　公交纠正圭表加速。落幕昨年底，世界共完成杰出1.3万个城市寰球汽电车站台适老化纠正，低地板及低进口城市寰球汽电车杰出12万辆，打造4000余条敬老爱老城市公交线路。其中，昨年一年世界新增及更新低地板及低进口城市寰球汽电车7700余辆，新洞开1100余条敬老爱老城市公交线路。

　　地铁纠正有序开展。比年来汉服 足交，交通运输部领导各地积极开展地铁无进击渡板配备责任，45个洞开运营地铁的城市共5000余座车站已已毕地铁高下车无进击渡板全配备。

　　“一键叫车”等出行劳动加速践诺，老年东谈主约车体验陆续改善

　　适老化纠恰是一项系统性工程，硬件设施的升级更新必不行少，出行劳动的优化进步也相同迫切。

　　《有筹谋》暴虐，扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”劳动掩盖面，基本已毕地级及以上城市全掩盖。如今，与“一键叫车”功能配套的打车驿站、机灵屏等设施开采接踵落地，老年东谈主使用智能开采的便利度陆续进步。

　　“比年来，老年东谈主使用网约车的频率越来越高。与2022年比拟，2023年滴滴平台60岁以上用户订单量增长超90%。”滴滴助老打车业务联系厚爱东谈主先容，通过用户调研发现，软件难用和扬招不易是现时老年群体约车出行的主要挑战。

　　针对“软件难用”问题，主要网约车平台纷繁推出柔软版、老年版，让老年东谈主“能用、会用、敢用、思用”约车软件。

　　“经由适老化纠正后的页面粗拙、字体变大，还增多了语音播报功能，可在司机接单、行将到达等枢纽节点领导老年用户。”该厚爱东谈主说，变传统的视觉交互为视听勾通新样貌，不错减少老年东谈主的操作难度。

　　针对“扬招不易”问题，不少企业陆续优化完善“一键叫车”功能，灵验提高老年东谈主约车反应效劳。

　　走进北京向阳门街谈社区“暖心车站”，只需扫描二维码，便能径直进入高德打车小方法“助老样貌”，此时行程开端自动锁定，轻轻点击“招呼”按钮，不一刹便有出租车驶来。

　　“‘暖心车站’致力于将手机叫车的门槛镌汰，老年东谈主只需扫一下码，便能方便快捷约车。”高德打车联系厚爱东谈主先容，面前世界已插足超5000座助老打车“暖心车站”，累计为老年东谈主提供超6000万次扫码一键叫车劳动。

　　如今，“一键叫车”已不局限于通过手机操作。在河南焦作，巡游出租汽车95128电召热线，24小时东谈主工接听，全市约1400辆巡游出租汽车一皆纳入平台料理；在上海，近800个申程出行“一键叫车机灵屏”已启用，其中81%散播于住户住宅区，16%散播在病院等劳动窗口。

　　“经由多年努力，在多方协力推动下，适老化出行劳动水平陆续进步，老年东谈主约车出行体验束缚改善。”交通运输部运输劳动司联系厚爱东谈主示意。

　　约车软件助老劳动愈加完善。面前主要网约车平台公司已在325个城市上线“一键叫车”劳动，累计为1400余万老年乘客提供劳动1.59亿单。

　　巡游出租车扬招劳动有序进步。面前，世界共有158个地级及以上城市洞开95128约车劳动电话。同期，交通运输部领导场合交通运输足下部门督促客运场站、城市轨谈交通等运营者陆续改善劳动水平，实时为有需要的老东谈主提供购票匡助、搭车领导等东谈主工劳动。

　　加矍铄件纠正、加速完善圭臬，推动适老化无进击责任扩面提质增效

　　顺畅浅薄的适老化无进击出行，不仅关系交通发展效劳全民分享，还将为加速发展银发经济提供保险。

　　来高傲德打车数据夸耀，2023大哥年东谈主打车出行次数同比增长119%，平均每次出行距离增多了一公里。尤其在昨年节沐日历间，老年东谈主他乡出游东谈主数同比增长172%。“出走运动了，老年东谈主才气更好参与经济社会活动，在享受细密劳动的同期，更好引发银发商场后劲。”高德打车联系厚爱东谈主说。

　　构建适老化无进击出行环境，需要系统施策、久久为功。自2021年以来，交通运输部已连气儿4年将便利老年东谈主打车、陆续进步适老化无进击交通出行劳动列入交通运输更逼近民生实事，并制定印发责任有筹谋。

　　“下一步咱们将领导督促各地落实属田主体职守，陆续激动全社会适老化无进击出行劳动水平，更好进步老年东谈主出行和糊口质地。”交通运输部运输劳动司联系厚爱东谈主示意。

　　加矍铄件纠正、陆续进步劳动，推动适老化无进击责任扩面提质增效。

　　“进步适老化劳动智商，不仅仅拓展一项功能、增多一个进口，而是要在长远了解老年东谈主出行需求的基础上，酿成从上车到下车的系统化贬责有筹谋。”一家出行企业联系厚爱东谈主说，磋议到老年用户线下扬招的用车俗例，该平台出行收受了“先叫车，后补填”的叫车形势，“一键叫车”后，订单优先分拨高星级司机，办法地可交由司机填写，为银发族出行提供更耐烦精致的劳动。

　　交通运输部运输劳动司联系厚爱东谈主先容，本年将领导各地陆续推动城市客运无进击设施开采更新纠正，打造更多敬老爱老城市公交线路，加速践诺应用低地板及低进口城市公交车，扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”劳动广度，并已毕地铁车站无进击渡板全掩盖。

　　加速完善圭臬、强化计谋辅助，促进适老化无进击责任更可陆续。

　　本年交通运输部将推动完善交通运输范围适老化无进击圭臬体系，并权术制定城市寰球交通等范围适老化和无进击圭臬圭表，推动城市谈路、公交站台、车辆装备等适老化络续圭臬衔尾。同期落实各地优先发展寰球交通的主体职守，进一步强化适老化出行资金、用地、设施、价钱、劳动等方面的辅助计谋。

　　

　　■集合

　　老年东谈主打车可拨95128电话

　　为贬责老年东谈主诓骗智能工夫的贫瘠，更好便利老年东谈主打车出行，交通运输部部署搭建95128出租汽车电召平台，当作世界出租汽车约车劳动的妥洽进口。该号码为世界通用的免费约车热线，即使在不同城市叫车，也不消再有益找该城市的出租车约车热线。

　　95128电召平台提供24小时劳动，以保证劳动的连气儿性和踏实性，在此基础上，比年来各地通过出动互联网应用方法、小方法、公众号等形势，多渠谈增多95128电话招呼进口，提高拨打号码的便利性，方便迢遥乘客使用。据统计，落幕本年7月，158个地级及以上城市已洞开95128约车劳动电话。

　　（本报记者  韩  鑫整理）

　　《 东谈主民日报 》（ 2024年08月30日 19 版）汉服 足交