快科技 3 月 27 日音尘杉原杏璃ed2k，日前，长城汽车认真发布重卡 Hi4-G 混动时间。

长城汽车示意，在 Hi4-G 混动研发经由中，长城时间团队长年驻守用户输送一线，作陪司机全部跑单，累计汇集 1026 组场景数据，将用户对节油、能源、场景适配的中枢诉求变嫌为可终了的时间有筹算。

长城商用车 CTO 孙玉现场发布数据标明，把柄超 500 万公里的用户实测数据考据，长城 Hi4-G 重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡镌汰 3-4L。

平原快递输送油耗低至 19.9L/100km；山区冷链输送油耗降幅超 30%，复杂门路详细节油率达 15%-25%。

按照 CHTC-TT 国度工况进行的认证老练解析，搭载 Hi4-G 超等混动系统的长城重卡是宇宙第一款详细油耗低于 30L/100km 的重卡。

详细油耗仅为 29.7L/100km杉原杏璃ed2k，较国度四阶段纪律（35.8L/100km）镌汰 17%，工况油耗跳动行业。

据先容，长城重卡 Hi4-G 超等混动系统专为重卡主线物流瞎想，集成三擎八挡十模中枢时间。

其中，Hi4-G 超等混动系统配备了众人首款重卡 8 挡智能混动变速器，全栈自研，救助混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，能源反馈后果提高 20%。

集结康明斯 13L 高热后果发动机，终了柴油与电力的高效协同，详细马力超 1000 匹。

行业首创三擎智能能源架构（P2+P2.5 双电机 + 柴油机），双电机寂寥放手，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提高 15%。

智能域控系统不错及时辰析载重、路况、时效需求，自动切换十种运转形式。

此外，长城重卡全栈自研的多合一域放手器，集成电板处罚、运转放手等功能，救助 OTA 而已升级，进一步提高系统反馈速率与可靠性。

而 30C 高倍率电板救助快充快放，轮回寿命温存 100 万公里，发动机 B10 寿命里程达 180 万公里，换油周期延迟至 20 万公里，聚散器与刹车片寿命提高一倍，镌汰治疗资本，不错为用户带来全场景可靠性保险。

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