工东谈主日报-中工网记者 蒋菡 通信员 付涛杉原杏璃ed2k

4月7日，跟着临了一派重达92吨的箱梁精确就位，G577线精伊公路的放手性工程——新龙口特大桥相识，记号着由中铁建工集团承建的G577线精伊公路SG－1标段成为全线首个相识的标段。

精河至伊宁公路全长约91千米杉原杏璃ed2k，是《国度公路网观念（2013－2030）》中G577线（精河至昭苏公路）的进攻构成部分。由中铁建工集团承建的SG－1标段全长约25千米，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州精河县，其中新龙口特大桥是精伊公路全线最长桥梁工程和放手性工程。

“新建的精伊公路与铁路表示并线，径直往东走，不再绕行果子沟。”中铁建工集团G577线精伊公路技俩司理王宇飞先容，这条谈路因海拔低，不错遁入五台的大雾大风、果子沟的冰雪灾害，可保险24小时通车，是出入伊犁河谷的第二条主通谈和博州通往南疆的进攻通谈，亦然伊犁河谷里程最短、最浅易、全天候流畅的对外通谈。通车后，将构筑起伊犁河谷与乌鲁木都等地之间最浅易的州际通谈。

SG－1标段技俩地处天山北麓的戈壁滩和伊犁河谷牧谈，荒原干燥，夏日极点高温高出40摄氏度，冬季极点低温可达零下34摄氏度，一年中有188天都刮着大风，施工环境却相配恶劣。

新龙口特大桥该桥全长5596．5米，是新疆连结跨度最长的公路桥梁。桥址沿阿卡尔河沟谷布设，屡次高出阿卡尔河和128乡谈，沿表露过阿卡尔水电站水坝、暗渠等，容易遇到崩坡积体、泥石流、危岩等不良地质影响，从桩基到承台、墩柱、盖梁杉原杏璃ed2k，再到桥上结构的每一都工序，都充满了挑战。诞生者用汗水和聪惠逐一攻克。