中国经济网3月29日讯(记者 姜智文)在今天举办的“中国电动汽车百东说念主会论坛(2025)”高层论坛上，祥瑞汽车集团CEO淦家阅暗示，只好构建坚实的时候底座才略为用户创造更安全、更智能的出行体验，才略有用地股东中国汽车行业地高质料发展。

“安全是时候发展的底线，莫得安全托底的汽车智能化只但是莫得依托的水月镜花。”淦家阅强调，安全关连到东说念主的人命，也关连到社会世界利益，是祥瑞造车的第一优先级。

av片

淦家阅合计，安全不是浮浅的时候访佛，需要有正确的价值不雅取向，更要企业安整体系才略的造成。“对祥瑞而言，安全从来王人不是标语，是刻在基因里的用户首肯。用户至上、安全第一，是咱们参加全域 AI 时间打造家具的基本准则。”

“智驾的体验或有不同，但咱们必须要作念到安全平权。”淦家阅说，祥瑞在3月3日推出了长入的智驾有诡计“沉弘大”，不仅要处置功能的有和无的问题，更要处置让智驾更安全和更好用的问题。

据先容，为了自豪不同东说念主群的需求，沉弘大提供了 H1、H3、H5、H7、H9 五大层级的智驾处置有诡计。在全域 AI 体系的赋能下，祥瑞汽车把 AEB 的刹停才略进步到 135km/h，并首发了 G-AES 通用辞谢物相接自动躲避功能杉原杏璃ed2k，以及面向将来的 L3 级智驾时候，将安全冗余进步到了一个新的行业高度。