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记者从中国国度铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这符号着“CR450科技立异工程”赢得紧要打破，将极大熏陶我国铁路科技立异水鄙吝科技自立自立才略，进一步牢固扩大我国高铁时代宇宙领跑上风。

 

图为CR450-AF，由中车青岛四方分娩制造

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国铁集团科信部先容，国铁集团2018年驱动在时速400公里交易运营时代“无东谈主区”进行探索，商酌时速400公里运行条目下的高铁基础表面和要津时代，作念了广阔时代累积和论证；2021年肃穆实行“CR450科技立异工程”，驱动时速400公里CR450动车组研发和高铁基础挨次成套时代商酌；2022年发布了CR450动车组总体时代条目，开展了CR450动车组研制时代条目参数磨砺和广阔仿真规划；2022年至2023年，别离在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新时代部件换装磨砺，对要津新时代和部件性能进行了考据；2024年肃穆启动样车分娩，庸俗诳骗智能制造时代，强化质地管控，确保了CR450动车组样车成功下线。

 

图为CR450-AF样车，由中车青岛四方分娩制造

 

图为CR450-BF，由中车长客分娩制造

据先容，CR450动车组样车运营速率、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要猜测打算海外跳动。一是更高速。磨砺速率时速450公里，运营速率时速400公里，将来参加交易运营后可进一步压缩时空距离，让游客出行愈加苟简高效。二是更安全。制动距离更短、运行褂讪性更优，在运营速率熏陶的情况下，制动距离基本相称。三是更节能。动车组整车运行阻力缩小22%，减重10%。四是更舒畅。舒完毕猜测打算更优，车内噪声缩小2分贝，客室工作空间增多4%，可为游客提供各种化、便利化、个性化工作，乘坐体验更好。五是更智能。行车与戒指、司机智能交互、安全监控、游客智能工作等边界均得到全面升级。

 

图为CR450-AF驾驶室

 

CR450-AF商务舱，座椅可300度调度标的，商务舱还可一键调度为会议形式

 

CR450-AF样车新建树了四东谈主包间，供家庭出行、团队出行等使用

 

CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅，且部分无闭幕卫生间为无往复式卫生间

开头：东谈主民日报客户端、央视新闻客户端

 过程剪辑：u028

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